Bevor Airbus für den Transport von Flugzeugteilen zwischen den verschiedenen Produktionsstandorten die selbst entwickelten Airbus Beluga einsetzte, verwendete man Flugzeuge vom Typ Super Guppy Turbine, die auf umgebauten Boeing B-377 basierten. Von diesen Flugzeugen wurden von Airbus nur vier betrieben. Eine Maschine wird heute noch von der NASA eingesetzt, zwei sind in Tolouse ausgestellt und eine steht als Museumsflugzeug vor dem Airbus-Werk in Finkenwerder.